Технічні характеристики:
Основна інформація
Тип пристрою:
Бортовий GPS/GNSS-трекер для прихованого монтажу в транспорті.
Призначення:
Базовий track & trace, моніторинг автопарку, протиугінний контроль, відновлення викраденого авто, eco-driving, оренда/лізинг, доставка, легковий транспорт, мотоцикли. (Teltonika Telematics)
Ключові особливості:
-
GNSS: GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, SBAS, QZSS, DGPS, AGPS.
-
2G GSM/GPRS quad-band.
-
Bluetooth 4.0 + LE.
-
Вбудовані GNSS і GSM антени High Gain.
-
Резервна Li-Ion батарея 170 mAh.
-
1 DIN, 1 DOUT, 1 AIN.
Дистанційне керування:
SMS-команди, GPRS-команди, FOTA Web, FOTA, Teltonika Configurator через USB/Bluetooth, FMBT mobile application.
Монтаж:
Невідомо. Залежить від доступу до живлення, ACC/DIN, реле іммобілайзера, якості прихованого монтажу та ізоляції проводки.
Фізичні характеристики
|
Параметр
|
Значення
|
|
Розміри
|
79 × 43 × 12 мм
|
|
Вага
|
54 г
|
|
Форм-фактор
|
Компактний корпус для прихованого монтажу
|
|
SIM-карта
|
Потрібна Micro-SIM з підтримкою SMS і GPRS
|
|
Розмір слоту SIM-карти
|
Micro-SIM
|
|
Матеріал корпусу
|
Пластик
|
|
Колір
|
Чорний
|
Модуль зв’язку
|
Параметр
|
Значення
|
|
Комунікація
|
GSM, GPRS, SMS, Bluetooth LE
|
|
Системи зв’язку
|
GSM/GPRS/GNSS/Bluetooth LE
|
|
Wi-Fi
|
Не підтримується
|
|
4G / LTE
|
FMB920 не підтримує; 4G-варіант — FMC920
|
|
2G / GSM
|
Quad-band 850 / 900 / 1800 / 1900 MHz
|
|
Передача даних
|
GPRS Multi-Slot Class 12 до 240 kbps, GPRS Mobile Station Class B
|
|
SMS
|
Text/Data
|
|
Базова станція / LBS
|
Невідомо як окрема функція LBS; пристрій передає GSM Cell ID і GSM Area Code/LAC
|
Позиціонування
|
Параметр
|
Значення
|
|
Методи позиціонування
|
GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, SBAS, QZSS, DGPS, AGPS
|
|
Похибка GPS
|
< 2.5 CEP за datasheet; у quick manual — < 3 м
|
|
Чутливість захоплення
|
Невідомо
|
|
Чутливість відстеження
|
-165 dBm
|
|
Антена
|
Вбудована High Gain GNSS; вбудована High Gain GSM
|
|
Гарячий старт
|
< 1 с
|
|
Холодний старт
|
< 35 с
|
|
Теплий старт
|
< 25 с
|
Живлення та акумулятор
|
Параметр
|
Значення
|
|
Робоча напруга
|
6–30 V DC, із захистом від перенапруги
|
|
Робочий струм
|
< 35 mA при 12 V без навантаження; пік < 1 A при повному навантаженні
|
|
Резервна батарея
|
Li-Ion 170 mAh, 0.63 Wh
|
|
Основне живлення
|
Бортова мережа транспорту 6–30 V DC
|
|
Резервне живлення
|
Є; для роботи після відключення зовнішнього живлення / unplug detection
|
|
Перемикач живлення
|
Окремий зовнішній перемикач — Невідомо; увімкнення через підключення живлення та батареї
|
LED-індикація
|
Індикатор
|
Стан
|
Значення
|
|
Wi-Fi
|
Усі стани
|
Не застосовується; Wi-Fi відсутній
|
|
GPS / Navigation LED — колір
|
—
|
Невідомо
|
|
GPS / Navigation LED
|
Постійно світиться
|
GNSS-сигнал не отримано
|
|
GPS / Navigation LED
|
Блимає щосекунди
|
GNSS працює, нормальний режим
|
|
GPS / Navigation LED
|
Вимкнений
|
GNSS вимкнений / пристрій не працює / sleep mode
|
|
GPS / Navigation LED
|
Швидко блимає постійно
|
Прошивка записується
|
|
Power / Status LED — колір
|
—
|
Невідомо
|
|
Power / Status LED
|
Блимає щосекунди
|
Нормальний режим
|
|
Power / Status LED
|
Блимає кожні 2 секунди
|
Sleep mode
|
|
Power / Status LED
|
Швидко блимає короткий час
|
Активність модема
|
|
Power / Status LED
|
Вимкнений
|
Пристрій не працює або boot mode
|
Умови експлуатації
|
Параметр
|
Значення
|
|
Робоча температура
|
-40 °C…+85 °C без батареї
|
|
Температура зберігання
|
-40 °C…+85 °C без батареї
|
|
Робоча вологість
|
5–95%, без конденсації
|
|
Ступінь захисту IP
|
IP54
|
|
Температура заряду батареї
|
0 °C…+45 °C
|
|
Температура розряду батареї
|
-20 °C…+60 °C
|
|
Температура зберігання батареї
|
-20 °C…+35 °C до 1 місяця; -20 °C…+30 °C до 6 місяців
|
|
Сертифікація
|
Anatel, CE/RED, E-Mark, EAC, ICASA, NTC, REACH, RoHS, SDPPI/POSTEL, SIRIM QAS
|
Монтаж і встановлення
Вимоги до SIM-карти:
-
Micro-SIM встановлювати/виймати тільки при вимкненому пристрої: зовнішнє живлення і батарея мають бути від’єднані.
-
SIM має підтримувати GPRS/SMS.
-
PIN-код має бути вимкнений або налаштований у конфігураторі.
-
Потрібні коректні APN, APN username/password, баланс, тариф із мобільним інтернетом, роумінг за потреби.
Орієнтація пристрою:
Невідомо. LED бажано залишати видимими для діагностики.
Місце встановлення:
Прихована зона з обмеженим доступом, нерухомі частини авто. Не ставити біля джерел тепла, рухомих елементів, місць з вологою/брудом без додаткової ізоляції.
Підключення до живлення:
VCC 6–30 V DC, GND на масу. Рекомендовано підключення до основного силового кабелю в блоці запобіжників, зовнішній запобіжник 3 A / 125 V.
Додаткові підключення:
DIN1 — запалювання / двері / кнопка тривоги. AIN1 — аналоговий вхід 0–30 V. DOUT1 — open collector для реле, LED, buzzer, іммобілайзера.
Діагностика offline-стану
|
Блок
|
Можлива причина
|
Що перевірити
|
|
Живлення
|
Немає 6–30 V, погана маса, перегорів запобіжник, від’єднана батарея
|
Напруга VCC-GND, 3A запобіжник, маса, контакт кабелю, батарея
|
|
SIM / трафік
|
Немає балансу, PIN активний, SIM не бачиться, немає GPRS, роумінг заборонений
|
Баланс, PIN, APN, реєстрація в GSM, SMS-відповідь, трафік
|
|
Налаштування мережі
|
Неправильний APN, IP/domain, port, TCP/UDP
|
Параметри 2001–2006, APN username/password, domain, port, protocol
|
|
Платформа моніторингу
|
Неправильний IMEI/ID, не той порт/протокол, авто не створене
|
IMEI, картка авто, сервер, порт, codec/protocol, статус платформи
|
|
Обладнання
|
Несправність трекера, пошкодження кабелю, проблема GNSS/GSM
|
LED, живлення, SIM, логи, тест іншим пристроєм
|
